▲圖為王勇區(qū)長（左一）在佛山天勁產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)場指導(dǎo)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作

2月18日上午，順德區(qū)王區(qū)長一行深入佛山市天勁新能源科技有限公司，指導(dǎo)開工復(fù)產(chǎn)工作。公司董事長曾洪華，副總經(jīng)理吳衛(wèi)華、副總經(jīng)理易守瓊等公司領(lǐng)導(dǎo)熱情接待了王區(qū)長一行；并匯報(bào)了公司員工返廠復(fù)工、產(chǎn)線開工復(fù)產(chǎn)等詳細(xì)情況。

▲圖為王勇區(qū)長（左一）在佛山天勁產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)場指導(dǎo)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作

王勇區(qū)長說，佛山天勁已經(jīng)打造了一個(gè)新能源汽車動力電池智能制造的良好平臺，新年伊始，政府非常關(guān)切企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，我們迫切地希望企業(yè)能精心組織、克服困難、全面順利的復(fù)工復(fù)產(chǎn)；并按照企業(yè)自身既定的發(fā)展目標(biāo)，全面達(dá)成產(chǎn)能和市場的交付，有什么困難政府將全力支持協(xié)助企業(yè)解決。

董事長曾洪華匯報(bào)說，佛山天勁在各級政府的大力支持下積極地克服了疫情防御、交通困擾、后勤保障等多重困難，基本上順利地確保了公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)；員工返廠復(fù)工率達(dá)80%以上，產(chǎn)線已經(jīng)于當(dāng)日全面開機(jī)投產(chǎn)。

▲圖為王勇區(qū)長（左一）在佛山天勁產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)場指導(dǎo)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作

曾洪華還表示，公司全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，將按照公司年前既定的運(yùn)營計(jì)劃和發(fā)展目標(biāo)克服困難、砥礪前行。針對目前這種嚴(yán)峻的行業(yè)形勢，全體天勁人將“正視困難 勇于擔(dān)當(dāng) 堅(jiān)定信念 迎難而上”；從“不斷優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)、積極引入資本實(shí)力、整體戰(zhàn)略規(guī)劃調(diào)整加強(qiáng)多元產(chǎn)業(yè)布局、強(qiáng)化內(nèi)部管理力度”等幾大核心工作入手，苦練內(nèi)功、強(qiáng)健體魄、合力奮進(jìn)、迎戰(zhàn)困境、共克時(shí)艱！

特別是在換電產(chǎn)業(yè)方面，針對下一代電池天勁新能源博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地與中科院深圳先進(jìn)技術(shù)院薄膜功能材料研究中心共同組建了固態(tài)電池聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，結(jié)合后者在金屬負(fù)極和固態(tài)電解質(zhì)領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢，進(jìn)行深入聯(lián)合攻關(guān)、分析及創(chuàng)新，已率先提出新一代固態(tài)電池解決方案，單體電芯能量密度最高可達(dá)400WH/KG，該成果將使電動乘用車的續(xù)航里程穩(wěn)定提升到800KM以上。

在研發(fā)創(chuàng)新方面，2020年11月天勁新能源研究院所研發(fā)的2款新能源汽車動力電池分箱換電新產(chǎn)品通過國標(biāo)強(qiáng)檢，電池系統(tǒng)能量密度分別為180.1WH/KG和203.2WH/KG。整車4箱裝配，工況可定制并滿足客戶需求。

到目前為止，天勁新能源分箱換電已配套車型有: 1) 東風(fēng)俊風(fēng)牌轎車，工況續(xù)航415KM，電池系統(tǒng)能量密度162.68WH/KG。2) 奇瑞開瑞牌微面，工況續(xù)航346KM，電池系統(tǒng)能量密度147.53WH/KG。3) 大運(yùn)大運(yùn)牌輕卡，等速續(xù)航380KM，電池系統(tǒng)能量密度163.60WH/KG。4）威馬EX5電池系統(tǒng)能量密度163WH/KG。此次通過國標(biāo)強(qiáng)檢的2款分箱換電產(chǎn)品系統(tǒng)能量密度分別為180.1WH/KG和203.2WH/KG。

在技術(shù)路線方面，通過對鋰離子電池的技術(shù)趨勢的分析，2018年初公司開始布局固態(tài)電池、換電電池等技術(shù)研發(fā)，并與國際國內(nèi)著名科研機(jī)構(gòu)展開深度合作；目的在于未雨綢繆，希望長期保持產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先性，并將一如既往地堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先策略，爭取能在下一代鋰電池?fù)Q電技術(shù)上領(lǐng)先突破。